東京メトロ日比谷線 南千住行き6 70000系

東京メトロ日比谷線線北千住駅7番線で発車を待つ70000系71703FによるH21南千住行きです。

70000系によるH21南千住行き側面表示です。

2022年3月12日(土)のダイヤ改正以降、土休日ダイヤに限り、東武伊勢崎線から日比谷線直通のT運用普通 南千住行きが終電で2本だけ設定されています。

以前は平日日中に中目黒方面からのT運用による南千住行きが設定されていましたが、現ダイヤでは設定されていません。

東武線内では普通表示ですが、北千住～南千住の1駅間のみ、H21南千住表示となります。終電のため、撮影は沿線住民以外には難儀です。

2022年3月12日以降の日比谷線　南千住行き　土休日時刻表

	南栗橋	22:59	―	(21T)	→	24:10①	南千住
	北越谷	23:51	―	(27T)	→	24:29①	南千住

レア度：★★☆☆☆

（T運用の日比谷線　南千住行きは土休日終電のみの設定）

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1　03系LED
2　03系幕式
3　東武20000系LED車・幕車
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6　東武70000系(H21)

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東武伊勢崎線 普通 南千住行き1 70000系

東武伊勢崎線西新井駅3番線に到着する70000系71703Fによる普通 南千住行きです。

70000系による普通 南千住行き側面表示です。日比谷線直通との交互表示となっています。

2022年3月12日(土)のダイヤ改正以降、土休日ダイヤに限り、東武伊勢崎線から日比谷線直通のT運用普通 南千住行きが終電で2本だけ設定されています。平日は東京メトロS運用になっています。

東武線内でのみ普通表示をするので、撮影は沿線住民以外には難儀です。

2022年3月12日以降の普通　南栗橋行き　土休日時刻表

	南栗橋	22:59	―	(21T)	→	24:10①	南千住
	北越谷	23:51	―	(27T)	→	24:29①	南千住

レア度：★★☆☆☆

（東武伊勢崎線　普通　南千住行きは土休日終電のみの設定）

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1　70000系(普通)

2　13000系(普通)

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東京メトロ日比谷線 東武日光線直通 普通 南栗橋行き10 70000系(TN03)

東京メトロ日比谷線南千住駅2番線に到着する70000系71705FによるTN03 南栗橋行きです。

70000系によるTN03 南栗橋行き側面表示です。東武日光線のラインカラーであるオレンジ色で駅ナンバーTN03が表示され、東武スカイツリーライン直通との交互表示となっています。

2013年3月16日(土)のダイヤ改正以降、日比谷線直通列車の乗り入れ区間の最北端がこれまでの東武動物公園駅から、南栗橋駅に延長されることになり、平日は上り21本、下り24本、土休日は上り23本、下り28本が日比谷線直通列車として運転されることになりました。日中は2本/時の頻度での運行となります。

しかし、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴う鉄道利用客の減少の波を東武鉄道ももろに受け、2021年12月10日（金）に、2022年3月16日（土）のダイヤ改正以降、全ての日比谷線直通列車の南栗橋駅延長が廃止され、日中は北春日部行きに短縮されることになりました。

日光線への日比谷線列車直通はぴったり９年間で終わることになりました。

2022年3月11日までの普通　南栗橋行き　土休日時刻表

	中目黒	11:42	―	(29T)	→	13:43	南栗橋
	中目黒	12:42	―	(07T)	→	14:43	南栗橋
	中目黒	14:32	―	(05T)	→	16:31	南栗橋
	中目黒	16:12	―	(29T)	→	18:12	南栗橋
	中目黒	17:34	―	(27T)	→	19:35	南栗橋
	中目黒	17:54	―	(11T)	→	19:54	南栗橋
	中目黒	18:29	―	(31T)	→	20:34	南栗橋

レア度：☆☆☆☆☆

（日比谷線　南栗橋行きの日中運行は2022年3月で終了）

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1　20000系LED5扉車
2　03系幕車5扉車
3　03系幕車
4　03系LED車
5　03系LED車5扉
6　20000系幕車

7　13000系(普通)

8　70000系(普通)

9　13000系(TN03)

10　70000系(TN03)

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東京メトロ日比谷線 東武日光線直通 普通 南栗橋行き9 13000系(TN03)

東京メトロ日比谷線南千住駅2番線に到着する
13000系13114FによるTN03 南栗橋行きです。>
>

13000系によるTN03 南栗橋行き側面表示です。東武日光線のラインカラーであるオレンジ色で駅ナンバーTN03が表示され、東武スカイツリーライン直通との交互表示となっています。

2013年3月16日(土)のダイヤ改正以降、日比谷線直通列車の乗り入れ区間の最北端がこれまでの東武動物公園駅から、南栗橋駅に延長されることになり、平日は上り21本、下り24本、土休日は上り23本、下り28本が日比谷線直通列車として運転されることになりました。日中は2本/時の頻度での運行となります。

しかし、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴う鉄道利用客の減少の波を東武鉄道ももろに受け、2021年12月10日（金）に、2022年3月16日（土）のダイヤ改正以降、全ての日比谷線直通列車の南栗橋駅延長が廃止され、日中は北春日部行きに短縮されることになりました。

朝夕ラッシュ時の乗り入れは残るかもしれませんが、日光線への日比谷線列車直通はぴったり９年間で終わることになりそうです。

2022年1月時点の普通　南栗橋行き　土休日時刻表(例)

中目黒

12:12

―

(16S)

→

14:13

南栗橋

レア度：☆☆☆☆☆

（日比谷線　南栗橋行きの日中運行は2022年3月で終了）

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1　20000系LED5扉車
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7　13000系(普通)

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東武伊勢崎線 日比谷線直通 普通 六本木行き4 東京メトロ13000系

>
東武伊勢崎線越谷駅2番線ホームに到着する東京メトロ13000系13114Fによる普通六本木行きです。

東武線内では普通表示となり、東京メトロ線内での駅ナンバリング表示と異なります。

平日早朝の霞ヶ関行き運用は消滅しましたが、六本木行き運用はまだ4本設定されており、2本は北越谷始発、2本は北千住始発となっています。

全てが東京メトロS運用となっており、東武T運用は存在しません。
2022年1月時点のS運用　六本木行き　平日時刻表

	北千住	⑥7:43	―	(70S)	→	8:24①	六本木
	北越谷	③7:31	―	(46S)	→	8:47①	六本木
	北千住	⑥8:17	―	(08S)	→	8:58①	六本木
	北越谷	③7:51	―	(02S)	→	9:07①	六本木

レア度：★☆☆☆☆
（日比谷線　六本木行きは平日早朝限定運行）

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1　03系幕車
2　03系LED車

3　13000系(H04)

4　13000系(普通)

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東京メトロ日比谷線 東武日光線直通 普通 南栗橋行き8 70000系

東武伊勢崎線西新井駅4番線に到着する
70000系71717Fによる普通南栗橋行きです。

70000系による普通南栗橋行き側面表示です。

2013年3月16日(土)のダイヤ改正以降、日比谷線直通列車の乗り入れ区間の最北端がこれまでの東武動物公園駅から、南栗橋駅に延長されることになり、平日は上り21本、下り24本、土休日は上り23本、下り28本が日比谷線直通列車として運転されることになりました。日中は2本/時の頻度での運行となります。

しかし、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴う鉄道利用客の減少の波を東武鉄道ももろに受け、2021年12月10日（金）に、2022年3月16日（土）のダイヤ改正以降、全ての日比谷線直通列車の南栗橋駅延長が廃止され、日中は北春日部行きに短縮されることになりました。

土休日の東武T運用南栗橋行きは7本だけの設定で、東京メトロS運用の21本に比べると、出会う確率は1/4です。

日光線への日比谷線列車直通はぴったり９年間で終わることになりました。

2021年12月時点の普通　南栗橋行き　土休日時刻表(例)

	中目黒	11:42	―	(29T)	→	13:43	南栗橋
	中目黒	12:42	―	(07T)	→	14:43	南栗橋
	中目黒	14:32	―	(05T)	→	16:31	南栗橋
	中目黒	16:12	―	(29T)	→	18:12	南栗橋
	中目黒	17:34	―	(27T)	→	19:35	南栗橋
	中目黒	17:54	―	(11T)	→	19:54	南栗橋
	中目黒	18:29	―	(31T)	→	20:34	南栗橋

レア度：☆☆☆☆☆
（南栗橋行きは日中は2本/時の頻度での運行）

☑日比谷線・日光線　普通　南栗橋行き　関連記事
1　20000系LED5扉車
2　03系幕車5扉車
3　03系幕車
4　03系LED車
5　03系LED車5扉
6　20000系幕車

7　13000系(普通)

8　70000系(普通)

9　13000系(TN03)

10　70000系(TN03)

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東京メトロ日比谷線 東武日光線直通 普通 南栗橋行き7 13000系

東武伊勢崎線西新井駅4番線に到着する
13000系13133Fによる普通南栗橋行きです。

13000系による普通南栗橋行き側面表示です。

2013年3月16日(土)のダイヤ改正以降、日比谷線直通列車の乗り入れ区間の最北端がこれまでの東武動物公園駅から、南栗橋駅に延長されることになり、平日は上り21本、下り24本、土休日は上り23本、下り28本が日比谷線直通列車として運転されることになりました。日中は2本/時の頻度での運行となります。

しかし、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴う鉄道利用客の減少の波を東武鉄道ももろに受け、2021年12月10日（金）に、2022年3月16日（土）のダイヤ改正以降、全ての日比谷線直通列車の南栗橋駅延長が廃止され、日中は北春日部行きに短縮されることになりました。

朝夕ラッシュ時の乗り入れは残るかもしれませんが、日光線への日比谷線列車直通はぴったり９年間で終わることになりそうです。

2021年12月時点の普通　南栗橋行き　土休日時刻表(例)

中目黒

12:12

―

(16S)

→

14:13

南栗橋

レア度：☆☆☆☆☆
（南栗橋行きは日中は2本/時の頻度での運行）

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1　20000系LED5扉車
2　03系幕車5扉車
3　03系幕車
4　03系LED車
5　03系LED車5扉
6　20000系幕車

7　13000系(普通)

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東京メトロ日比谷線 広尾行き2 13000系（終電3本運行）

東京メトロ日比谷線中目黒駅3番線で発車を待つ13000系39Fの広尾行きです。

13000系の側面表示はH03 広尾となっています。

たった2駅だけの運行です。

日比谷線の東方面への東武伊勢崎線乗り入れ以外の行き先はほとんど北千住ですが、終電に3本だけ広尾行きが運行されます。

3本全て東京メトロ車で運行されます。

これは、広尾～六本木間に3本分、留置線（引き上げ線）が存在するためです。
広尾駅に到着した電車は、六本木方向に発車して引き上げ線に回送されます。
2021年3月14日以降の広尾行き　平日時刻表

	中目黒	③0:01	―	(2420S)	→	0:06②	広尾
	中目黒	③0:14	―	(2426S)	→	0:19②	広尾
	中目黒	③0:28	―	(2468S)	→	0:33②	広尾

レア度：★☆☆☆☆
（終電3本しか運行されない）

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1　03系幕式5扉

2　13000系

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