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2019年4月30日火曜日

東北本線 ワンマン 郡山行き4 701系(2017.10.13黒磯乗入廃止)

東北本線 ワンマン 郡山行き4 701系(2017.10.13黒磯乗入廃止)
東北本線高久駅1番線で発車を待つ701系F2-106 2両編成によるワンマン 郡山行きです。

701系の郡山行きは今後も運行されますが、黒磯駅は2017年10月14日(土)のダイヤ改正以降、直流化されるため、交流専用車両が乗り入れることができなくなり、このように高久駅で701系の姿を見かけることはなくなりました。


【あと1ヶ月で消滅!】黒磯乗入の交流電車701系 郡山行き(2017.10.13廃止)
701系によるワンマン 郡山行き側面表示です。
東北本線 郡山行き1 701系(2017.10.13黒磯乗入廃止)
701系越しに見える直流専用車両205系です。この両者が同一駅に並ぶ光景ももはや見られません
2017年10月13日までの東北本線 郡山行き時刻表(例)
黒磯 ④9:38(2131M) 10:39 郡山
レア度:★☆☆☆☆
(701系の黒磯駅乗り入れは2017年10月13日で終了)
☑東北本線 郡山行き 関連記事
1 701系
2 E721系(ワンマン)
3 E721系
4 701系(ワンマン)

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西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に?


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2019年4月29日月曜日

東北本線 郡山行き3 E721系(2017.10.13黒磯乗入廃止)

東北本線 郡山行き3 E721系(2017.10.13黒磯乗入廃止)
東北本線 郡山行き3 E721系(2017.10.13黒磯乗入廃止)
東北本線黒磯駅4番線で出発を待つE721系P2+P4 4両編成による郡山行きです。この光景が見られるのも2017年10月13日(金)まででした。

黒磯駅は、日本では唯一、交流と直流を切り替えて利用できる駅でした。2017年10月14日(土)のダイヤ改正以降、黒磯駅構内の直流化工事が完了し、黒磯駅の在来線ホームをすべて直流で統一することになりました。そして、黒磯駅と、1駅北側の高久駅の間に、直流と交流の切り替え区間(デッドセクション)を設置することになりました。

これにより。黒磯駅に交流専用車両が乗り入れることができなくなり、以下の様な車両運用の変更が行われました。

・黒磯~新白河間の普通列車に使用する車両を変更し、同区間で折り返し運転を実施
・黒磯~新白河間の普通列車をE531系及びキハ110系で運転

また、どさくさに紛れて、黒磯~新白河間の運転本数の見直しも行われました。

東北本線 郡山行き3 E721系(2017.10.13黒磯乗入廃止)
E721系による郡山行き側面表示です。
2017年10月13日までの東北本線 ワンマン 黒磯行き時刻表(例)
黒磯 ⑤11:33(2135M) 12:38 郡山
レア度:★☆☆☆☆
(E721系の黒磯駅乗り入れは2017年10月13日で終了)
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1 701系
2 E721系(ワンマン)
3 E721系
4 701系(ワンマン)
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2019年4月28日日曜日

小田急電鉄 あしがら61号 箱根湯本行き GSE70000形(2019.4運行)

【まさかの専用HMは!?】GSEのあしがら61号 箱根湯本行き
小田急電鉄小田原線新宿駅2番線ホームで発車を待つGSE70000形70051Fによるあしがら61号箱根湯本行きです。

小田急電鉄 あしがら61号 箱根湯本行き GSE70000形(2019.4運行)
60000系以降のロマンスカーでは、任意の文字を表示できるようになっているので、このように側面ではあしがら61号と表示されています。
小田急電鉄 あしがら61号 箱根湯本行き GSE70000形(2018.4運行)
2018年の運行時と、側面表示が変わっています。参考までに、昨年の表示はこれでした。

あしがら号は、「はこね号」等と共に特急が1950年に箱根湯本乗り入れするに伴い名付けられた愛称です。

1966年に中間駅を有する「さがみ」の運行を開始し「あしがら」の名称が一時消滅しましたが、翌年1967年にさがみと同様に中間停車駅を有する特急名称に「あしがら」を名付け、1年ぶりに復活しました。

その後長い間、新宿~小田原間で、町田にだけ停車する列車の愛称が「あしがら」であると多くの小田急線沿線住民には印象があります。

1999年に新宿~小田原間で途中駅のある特急の愛称は「さがみ」「あしがら」に代わり「サポート」となる方針により、廃止されてしまいました。
小田急電鉄 あしがら61号 箱根湯本行き GSE70000形
発車案内は臨時特急でした。4月28日(日)は空席が目立ちました。

なお、2018年のダイヤと比べ、新宿駅発車時間が10分繰り上がり、箱根湯本到着時刻は変わらない鈍足ダイヤに改悪されています。
2019年4月27~29日のGSEによるあしがら61号 時刻表
新宿 ②6:10(あしがら61号) 7:48① 箱根湯本
レア度:★★★☆☆
(GSE70000形によるあしがら号の定期運用はない)
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2019年4月27日土曜日

京王電鉄 準特急 橋本行き7 5000系(京王多摩センターから各停)

【多摩セで各停に種別変更だ!】変な5000系の準特急 橋本行き
京王電鉄京王線桜上水駅2番線を通過しようとする5000系5735Fによる準特急橋本行きです。

京王電鉄 準特急 橋本行き7 5000系(京王多摩センターから各停)
2017年9月29日から京王線内の一般列車用として営業運転を開始した5000系は、現ダイヤでは、準特急橋本行きには定期充当されていません。
正面は準特急と表示するのに対し、側面は準特と省略して表示されます。
京王電鉄 準特急 橋本行き7 5000系(京王多摩センターから各駅)
そんな中、京王多摩センターから各停に種別変更される準特急橋本行きに充当された機会がありました。大変珍しいのではないでしょうか。
2018年2月時点の準特急 橋本行き 土日時刻表(例)
新宿 13:12(準特急3727) 13:50 橋本
レア度:★★★☆☆
(途中で各停に種別変更する準特急 橋本行きへの5000系充当は稀)

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1 7000系幕車
2 7000系LED
3 8000系
4 9030系
5 9000系
6 5000系
7 5000系(京王多摩センターから各停)
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2019年4月26日金曜日

小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 準急 北綾瀬行き3 4000形(土休日1本運行)

【小田急4000形もダイヤ改正で充当!】準急 北綾瀬行き
小田急電鉄小田原線狛江駅2番線に到着する準急北綾瀬行き4000形4064Fです。

小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 準急 北綾瀬行き3 4000形(土休日1本運行)
2019年3月16日(土)のダイヤ改正より、初めて準急北綾瀬行きが設定されました。

小田急E運用の準急北綾瀬行きは土休日1本だけ運行されます。
2019年3月16日(土)以降のE運用 準急 北綾瀬行き 土休日時刻表
向ヶ丘遊園17:46(準急~各駅停車53E)18:57北綾瀬
レア度:★☆☆☆☆
(E運用による準急 北綾瀬行きは土休日1本だけ)

☑小田急電鉄 千代田線直通 準急 北綾瀬行き 関連記事
1 E233系2000番台
2 東京メトロ16000系
3 4000形
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2019年4月25日木曜日

小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 準急 北綾瀬行き2 16000系

【ダイヤ改正で新設】16000系の準急 北綾瀬行き
小田急電鉄小田原線経堂駅4番線に到着する準急北綾瀬行き16000系16108Fです。

小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 準急 北綾瀬行き2 16000系
2019年3月16日(土)のダイヤ改正より、初めて準急北綾瀬行きが設定されました。

東京メトロS運用の準急北綾瀬行きは平日1本、土休日2本だけ運行されます。
2019年3月16日(土)以降のS運用 準急 北綾瀬行き 平日時刻表
向ヶ丘遊園9:19(準急~各駅停車11S)10:31北綾瀬

2019年3月16日(土)以降のS運用 準急 北綾瀬行き 土休日時刻表
向ヶ丘遊園14:56(準急~各駅停車29S)16:04北綾瀬
向ヶ丘遊園17:36(準急~各駅停車29S)18:45北綾瀬
レア度:★☆☆☆☆
(S運用による準急 北綾瀬行きは平日1本、土休日2本だけ)

☑小田急電鉄 千代田線直通 準急 北綾瀬行き 関連記事
1 E233系2000番台
2 東京メトロ16000系
3 4000形
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2019年4月24日水曜日

小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 準急 北綾瀬行き1 E233系2000番台(平日2本運行)

【ダイヤ改正で新設】E233系2000番台の準急 北綾瀬行き
小田急電鉄小田原線経堂駅4番線に到着する準急北綾瀬行きE233系2000番台第14編成です。

小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 準急 北綾瀬行き1 E233系2000番台(平日2本運行)
2019年3月16日(土)のダイヤ改正より、初めて準急北綾瀬行きが設定されました。

JR東日本K運用の準急北綾瀬行きは平日2本だけ運行されます。
2019年3月16日(土)以降のK運用 準急 北綾瀬行き 平日時刻表
向ヶ丘遊園9:00(準急~各駅停車25K)10:11北綾瀬
向ヶ丘遊園16:56(準急~各駅停車15K)18:06北綾瀬
レア度:★☆☆☆☆
(K運用による準急 北綾瀬行きは平日2本だけ)

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1 E233系2000番台
2 東京メトロ16000系
3 4000形
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2019年4月23日火曜日

京王電鉄 特急 橋本行き6 5000系

【急遽代走!】5000系が特急 橋本行きに充当
京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着しようとする5000系5735Fによる特急橋本行きです(2019年4月18日)。

京王電鉄 特急 橋本行き6 5000系
2019年4月18日、一般運用に5000系が朝から充当し、定期運用のない特急橋本行きに1階だけですが5000系が充当しました。

日中は橋本準特急に充当し、途中で8000系に車両交換されました。
2019年2月22日以降の5000系特急 新宿行き 土休日時刻表
新宿 8:42(特急) 9:23 橋本
レア度:★★★☆☆
(5000系の特急橋本行き定期運用はない)

☑京王電鉄 特急 橋本行き 関連記事
1 7000系幕車
2 7000系LED
3 8000系
4 9000系
5 9030系
6 5000系

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2019年4月22日月曜日

東急東横線 副都心線・東武東上線直通 急行 志木行き6 東武50070系

【ダイヤ改正で消滅】東武50070系の急行 志木行き
東急東横線都立大学駅付近を通過する東武50070系51074F 10両編成による急行志木行きです。(2013年6月5日(水)撮影)

東急東横線の上り急行に、平日朝2本、夕方以降4本、計6本だけ急行志木行きが設定されています。
東急東横線 副都心線・東武東上線直通 急行 志木行き6 東武50070系
東武T運用の急行志木行きは2016年3月19日のダイヤ改正以前までは朝に1本だけ存在しましたが、その後東京メトロ23S運用に変更されたため、現在は代走以外では見かける機会はありません。
2016年3月18日までのT運用 急行 志木行き 平日時刻表
元町・中華街8:31(急行~通勤急行~普通13T)9:58志木
レア度:★★☆☆☆
(現ダイヤでは東武T運用の急行志木行き定期運用はない)

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1 東京メトロ7000系
2 東京メトロ10000系
3 5050系
4 Y500系
5 東武9000系
6 東武50070系

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2019年4月21日日曜日

東急東横線 副都心線・東武東上線直通 急行 志木行き5 東武9000系

【ダイヤ改正で消滅】東武9000系の急行 志木行き
東急東横線自由が丘駅5番線に到着する東武9000系9103F 10両編成による急行志木行きです。(2016年3月4日(金)撮影)

東急東横線の上り急行に、平日朝2本、夕方以降4本、計6本だけ急行志木行きが設定されています。
東急東横線 副都心線・東武東上線直通 急行 志木行き5 東武9000系
東武T運用の急行志木行きは2016年3月19日のダイヤ改正以前までは朝に1本だけ存在しましたが、その後東京メトロ23S運用に変更されたため、現在は代走以外では見かける機会はありません。
2016年3月18日までのT運用 急行 志木行き 平日時刻表
元町・中華街8:31(急行~通勤急行~普通13T)9:58志木
レア度:★★☆☆☆
(現ダイヤでは東武T運用の急行志木行き定期運用はない)

☑東急東横線 急行 志木行き 関連記事
1 東京メトロ7000系
2 東京メトロ10000系
3 5050系
4 Y500系
5 東武9000系
6 東武50070系

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2019年4月20日土曜日

東急東横線 副都心線・東武東上線直通 急行 志木行き4 Y500系

東急東横線 副都心線・東武東上線直通 急行 志木行き4 Y500系
東急東横線自由が丘駅5番線に到着する横浜高速鉄道Y500系511F 8両編成による急行志木行きです。(2013年6月4日(火)撮影)

東急東横線の上り急行に、平日朝2本、夕方以降4本、計6本だけ急行志木行きが設定されています。
東急東横線 副都心線・東武東上線直通 急行 志木行き4 Y500系
そのうち、東急K運用の急行志木行きは2019年3月16日のダイヤ改正以降は2本だけ設定があります。

そのK運用の急行志木行きに横浜高速鉄道のY500系が充当する機会は少なく、太陽光化で撮影できるのは現ダイヤでは早朝の1本だけなので、撮影するのは大変です。
2019年4月時点のK運用 急行 志木行き 平日時刻表
元町・中華街 5:57(急行~各停~普通15K) 7:22② 志木
元町・中華街 18:51(急行~各停~普通05K) 20:20② 志木
レア度:★★☆☆☆
(横浜高速鉄道Y500系が急行志木行きに充当する機会は稀)

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1 東京メトロ7000系
2 東京メトロ10000系
3 5050系
4 Y500系
5 東武9000系
6 東武50070系

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