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2019年5月22日水曜日

【ダイヤ改正前に消滅!】E721系の東北本線 福島行き2017.10.13黒磯乗入廃止)

東北本線 福島行き3 E721系(2017.10.13黒磯乗入廃止)
東北本線高久駅1番線で出発を待つE721系P24+P27 4両編成による郡山行きです。この光景が見られるのも2017年10月13日(金)まででした。

黒磯駅は、日本では唯一、交流と直流を切り替えて利用できる駅でした。2017年10月14日(土)のダイヤ改正以降、黒磯駅構内の直流化工事が完了し、黒磯駅の在来線ホームをすべて直流で統一することになりました。そして、黒磯駅と、1駅北側の高久駅の間に、直流と交流の切り替え区間(デッドセクション)を設置することになりました。

これにより。黒磯駅に交流専用車両が乗り入れることができなくなり、以下の様な車両運用の変更が行われました。

・黒磯~新白河間の普通列車に使用する車両を変更し、同区間で折り返し運転を実施
・黒磯~新白河間の普通列車をE531系及びキハ110系で運転

また、どさくさに紛れて、黒磯~新白河間の運転本数の見直しも行われました。

東北本線 福島行き3 E721系(2017.10.13黒磯乗入廃止)
E721系による福島行き側面表示です。
2019年5月時点の東北本線 福島行き時刻表(例)
郡山 16:45(2143M) 17:32 福島
レア度:★☆☆☆☆
(E721系の黒磯駅乗り入れは2017年10月13日で終了)

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2019年5月21日火曜日

東北本線 ワンマン 福島行き2 701系

東北本線 福島行き1 701系
東北本線郡山駅1番線で発車を待つ701系F2-18 2両編成によるワンマン 福島行きです。

郡山から福島までの東北本線の日中時間帯の多くはこの様にワンマン運転となっています。


東北本線 福島行き1 701系
701系によるワンマン 福島行き側面表示です。
2019年5月時点の東北本線 ワンマン 福島行き時刻表(例)
郡山 12:42(1141M) 13:27 福島
レア度:☆☆☆☆☆
(701系のワンマン 福島行きは頻繁運行)
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2019年5月20日月曜日

東北本線 福島行き1 701系

東北本線 福島行き1 701系
東北本線郡山駅1番線で発車を待つ701系F2-506+F2-505 4両編成による福島行きです。

701系の福島行きは郡山及び仙台から最も頻繁に運行される行先です。


東北本線 福島行き1 701系
701系による福島行き側面表示です。
2019年5月時点の東北本線 福島行き時刻表(例)
郡山 8:39(1129M) 9:26 福島
レア度:☆☆☆☆☆
(701系の福島行きは頻繁運行)
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2019年5月19日日曜日

【新栃木止まり!】東武宇都宮線 ワンマン 新栃木行き2 20400型

東武宇都宮線 ワンマン 新栃木行き2 20400型
東武日光線新栃木駅2番線に到着した20400型21423Fワンマン新栃木行きです。

東武宇都宮線は、東武日光線の新栃木駅から東武宇都宮駅までの単線ローカル線で、普通列車は現在は全てワンマン運転となっています。上り列車の多くは朝夕ラッシュ時の新栃木行き11本以外、日光線の栃木駅まで乗り入れしています。

東武宇都宮線 ワンマン 新栃木行き2 20400型
側面表示は新栃木ワンマンの交互表示です。

東武宇都宮線 ワンマン 新栃木行き2 20400型
正面のワンマン新栃木行き表示です。
2019年6月時点の東武宇都宮線 栃木行き 土休日時刻表(例)
東武宇都宮 ①9:01(426) 9:35② 新栃木
レア度:☆☆☆☆☆
(東武宇都宮線の新栃木行きは毎日11本運行)

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2019年5月18日土曜日

【ダイヤ改正後に8000系引退!】20400型の東武宇都宮線 ワンマン 栃木行き

東武宇都宮線 ワンマン 栃木行き2 20400型
東武日光線新栃木駅3番線に到着する、20400型21412Fワンマン栃木行きです。

東武宇都宮線は、東武日光線の新栃木駅から東武宇都宮駅までの単線ローカル線で、普通列車は現在は全てワンマン運転となっています。上り列車の多くは朝夕ラッシュ時の新栃木行き11本以外、日光線の栃木駅まで乗り入れしています。
東武宇都宮線 ワンマン 栃木行き2 20400型
側面表示は栃木ワンマンの交互表示です。

2019年5月13日、8000系81105Fが、南栗橋車両管区新栃木出張所から南栗橋車両管区南栗橋工場まで回送され、8000系は完全に撤退しました。
2019年5月時点の東武宇都宮線 栃木行き 土休日時刻表(例)
東武宇都宮 ①10:22(432) 11:00① 栃木
レア度:☆☆☆☆☆
(東武宇都宮線の栃木行きは頻繁運行)

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2019年5月17日金曜日

【ダイヤ改正後に8000系引退!】20400型の東武宇都宮線 ワンマン 東武宇都宮行き 

【ダイヤ改正後に8000系引退!】20400型の東武宇都宮線 ワンマン 東武宇都宮行き 
東武日光線新栃木駅1番線に到着する、20400型21412Fワンマン東武宇都宮行きです。
下り列車は栃木始発の場合、栃木~新栃木間の1区間だけ、東武日光線を走行します。栃木市の中心駅は新栃木ではなく栃木駅ですので、運用上は当然の対応といえます。
東武宇都宮線は、東武日光線の新栃木駅から東武宇都宮駅までの単線ローカル線で、普通列車は現在は全てワンマン運転となっています。上り列車の多くは朝夕ラッシュ時の新栃木行き11本以外、日光線の栃木駅まで乗り入れしています。
東武宇都宮線 ワンマン 東武宇都宮行き2 20400型
側面表示は東武宇都宮ワンマンの交互表示です。
東武宇都宮線 ワンマン 東武宇都宮行き2 20400型
正面のワンマン東武宇都宮行き表示です。
2019年6月時点の東武宇都宮線 東武宇都宮行き 土休日時刻表(例)
栃木 ①7:47(415) 8:27① 東武宇都宮
レア度:☆☆☆☆☆
(東武宇都宮線の東武宇都宮行きは頻繁運行)

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2 20400型

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2019年5月16日木曜日

八高線 拝島行き4 209系3500番台

【ダイヤ改正前に導入!】209系3500番台の八高線 拝島行き
八高線北八王子駅2番線に進入しようとする209系3500番台ハエ55編成による拝島行きです。

八高線 拝島行き4 209系3500番台
209系3500番台は4編成在籍し、2018年5月7日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていた209系500番台が元車となっています。

拝島行きは平日6本、土休日3本だけ設定のある行先で、撮影機会も少ないです。
2019年5月時点の八高線 拝島行き 土休日時刻表
八王子 ①7:33(763E) 7:49④ 拝島
八王子 ①8:15(863E) 8:26④ 拝島
八王子 ①17:32(1765E) 17:47④ 拝島
レア度:★☆☆☆☆
(八高線 拝島行きは1日3~6本だけの運行)

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1 205系3000番台
2 209系3000番台
3 209系3100番台
4 209系3500番台
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2019年5月15日水曜日

八高線 八王子行き5 E231系3000番台

【ダイヤ改正前に導入!】E231系3000番台の八高線 八王子行き 
八高線北八王子駅1番線に進入しようとするE231系3000番台ハエ46編成による八王子行きです。

八高線 八王子行き5 E231系3000番台
E231系3000番台は5編成在籍し、2018年2月19日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていたE231系0番台が元車となっています。最終的には6編成が導入予定です。
2019年5月時点の八高線 八王子行き 平日時刻表(例)
川越 8:34(870E) 9:47① 八王子
レア度:☆☆☆☆☆
(八高線 八王子行きはデータイム2本/hの運行)

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1 205系3000番台
2 209系3000番台
3 209系3100番台
4 209系3500番台
5 E231系3000番台

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2019年5月14日火曜日

八高線 八王子行き4 209系3500番台

八高線 八王子行き4 209系3500番台
八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3500番台ハエ55編成による八王子行きです。

八高線 八王子行き4 209系3500番台
209系3500番台は4編成在籍し、2018年5月7日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていた209系500番台が元車となっています。
2019年5月時点の八高線 八王子行き 平日時刻表(例)
川越 8:34(870E) 9:47① 八王子
レア度:☆☆☆☆☆
(八高線 八王子行きはデータイム2本/hの運行)

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1 205系3000番台
2 209系3000番台
3 209系3100番台
4 209系3500番台
5 E231系3000番台

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2019年5月13日月曜日

八高線 八王子行き3 209系3100番台

【残り1編成!】209系3100番台 八高線 八王子行き
八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3100番台ハエ71編成による八王子行きです。

八高線 八王子行き3 209系3100番台
209系3100番台は2編成在籍し、異色の経歴を持つ改造車です。というのも、もともとは東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の拡大にともない余剰となったりんかい線の70-000形からの改造車であり、現時点でJRが民鉄から車両を購入して使用した例はこの209系3100番台だけとなっています。
前面・側面共に表示はLEDとなっています。
2019年5月時点の八高線 八王子行き 平日時刻表(例)
川越 8:34(870E) 9:47① 八王子
レア度:☆☆☆☆☆
(八高線 八王子行きはデータイム2本/hの運行)

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2019年5月12日日曜日

八高線 八王子行き2 209系3000番台

【ダイヤ改正前に離脱!】八高線 八王子行き209系3000番台
八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3000番台ハエ64編成による八王子行きです。

八高線 八王子行き2 209系3000番台
209系3000番台は4編成在籍し、1996年(平成8年)3月16日の八高線八王子~高麗川間電化開業時に新製された、八高線オリジナル車両です。
前面・側面共に表示は幕式で、209系の登場当時オリジナルの姿を残しています。

209系3500番台、E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、追い出されるように209系3000番台は廃車され、ハエ64編成の2019年2月27日をもっての離脱により、すべての編成が運用離脱しました。

これで
・八高線から幕車
・生え抜きの車両
が消滅となりました。
2019年5月時点の八高線 八王子行き 平日時刻表(例)
川越 8:34(870E) 9:47① 八王子
レア度:☆☆☆☆☆
(八高線 八王子行きはデータイム2本/hの運行)

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2019年5月11日土曜日

八高線 八王子行き1 205系3000番台

【ダイヤ改正前に離脱!】八高線 八王子行き205系3000番台
八高線北八王子駅1番線に進入しようとする205系3000番台ハエ81編成による八王子行きです。

八高線 八王子行き1 205系3000番台
205系3000番台は5編成在籍し、全て、元山手線の205系からの改造となっていました。側面表示は山手線で使用されていた頃のまま幕式ですが、前面表示はLEDとなっているので、205系オリジナル車の印象は側面だけに面影が残っているだけです。

E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、追い出されるように205系3000番台は廃車され、2018年7月16日をもって運用離脱しました。
2019年5月時点の八高線 八王子行き 平日時刻表(例)
川越 8:34(870E) 9:47① 八王子
レア度:☆☆☆☆☆
(八高線 八王子行きはデータイム2本/hの運行)

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