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2018年11月16日金曜日

【ダイヤ改正で明日ラストラン!】自由席のE353系かいじ小淵沢行き

【ダイヤ改正で本日ラストラン!】自由席のE353系かいじ小淵沢行き
E353系のかいじ173号 小淵沢行き4号車自由席側面表示です。

ゴールデンウイークや秋の行楽シーズンに限り、小淵沢行きのかいじ号が運行されており、2018年11月は3日、10日、17日、いずれも土曜日に3日間だけ運行されました。
この度、中央東線の特急は2019年3月より全て指定席化されることが公表されており、かいじ号 小淵沢行き自由席の設定は最後となる見込みのため、撮影してきました。
【ダイヤ改正で本日ラストラン!】自由席のE353系かいじ小淵沢行き
かいじ173号は4号車から12号車までの9両編成で、4号車から7号車までの4両が自由席です。
【ダイヤ改正で本日ラストラン!】自由席のE353系かいじ小淵沢行き
【ダイヤ改正で本日ラストラン!】自由席のE353系かいじ小淵沢行き
4号車から7号車までの自由席全てを悔いのないように全て記録しておきました。
【ダイヤ改正で本日ラストラン!】自由席のE353系かいじ小淵沢行き
新宿駅10番線で発車を待つE353系S107編成によるかいじ173号 小淵沢行きです。
【ダイヤ改正で本日ラストラン!】自由席のE353系かいじ小淵沢行き
8号車から12号車はこの様に指定席です。この表示は今後も当面見られる見込みです。

E353系の自由席かいじ小淵沢行きは2018年11月のみの運行と思われます。

なお、11月10日のかいじ173号は新宿駅発車時点で指定席が満席であることを盛んに駅で放送していました。そう考えると、全席指定にすることはJR東日本の増収に大いに貢献することになるようです。
2018年11月3日、10日、17日(土)のかいじ173号 時刻表
新宿 ⑩7:03(かいじ173号8073M) 9:09 小淵沢
レア度:★☆☆☆☆
(E353系の自由席かいじ小淵沢行きは2018年11月のみの運行)
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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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2018年11月15日木曜日

【運用変更】新宿始発の3000形急行 相模大野行き

【運用変更】小田急電鉄 急行 相模大野行き5 3000形
小田急電鉄小田原線経堂駅2番線に到着する3000形3095Fによる急行相模大野行きです。
【運用変更】小田急電鉄 急行 相模大野行き5 3000形
3000形3095Fによる急行相模大野行き側面表示です。

2018年3月17日(土)のダイヤ改正以降、急行相模大野行きは新宿起点で深夜に平日3本、土休日1本運行されています。

上り急行相模大野行きは小田原線で平日8本、土休日5本運行されており、日中の運行も定期的にあるので特に珍しいわけではないですが、日中の新宿~相模大野間での運行は運用変更時だけの運用です。

2018年11月12日は、少なくとも1705レと1709レは相模大野行きとして運行され、1707レは運休でした。
2018年11月12日の急行 相模大野行き 臨時時刻表
新宿 7:11(急行1705) 7:54 相模大野
新宿 7:53(急行1709) 8:32 相模大野
レア度:★☆☆☆☆
(新宿始発 急行 相模大野きの日中運行は運用変更時のみ)

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1 4000形(2018年までのEXPRESS表示)
2 1000形(2018年までのEXPRESS表示)
3 3000形(2018年までのEXPRESS表示)
4 8000形(2018年までのEXPRESS表示)
5 3000形

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2018年11月14日水曜日

東北本線 ワンマン 新白河行き5 701系

【日中だけ運行!】701系のワンマン新白河行き
701系によるワンマン新白河行きの側面表示です。

東北本線 ワンマン 新白河行き5 701系
東北本線郡山駅1番線に停車中の701系F2-509 2両編成によるワンマン新白河行きです。

郡山駅からの東北本線上り列車の行先は、黒磯から新白河間に交流直通のデッドセクションが設けられたため、2017年10月14日以降、原則新白河行きとなりました。1日に18本の上り方面新白河行きが設定されています。

そのうち、郡山駅基準で10時から13時台までに発車する4本だけ、ワンマン運転となって言います。
2018年3月ダイヤ改正以降の東北本線 郡山始発 新白河行き時刻表(例)
郡山 ①10:45(2136M) 11:24⑦ 新白河
レア度:★☆☆☆☆
(701系のワンマン新白河行きは昼時だけ運行)

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1 キハ110系(ワンマン)
2 E531系
3 701系
4 E721系
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2018年11月13日火曜日

東北本線 新白河行き4 E721系

【ダイヤ改正で大増発!】東北本線 新白河行き4 E721系
701系による新白河行きの側面表示です。

東北本線 新白河行き4 E721系
東北本線郡山駅5番線を発車したE721系P26+P43 4両編成による新白河行きです。

郡山駅からの東北本線上り列車の行先は、黒磯から新白河間に交流直通のデッドセクションが設けられたため、2017年10月14日以降、原則新白河行きとなりました。1日に18本の上り方面新白河行きが設定されています。

701系若しくはE721系での運行であり、2両、4両、もしくは6両編成での運用となっています。
2018年3月ダイヤ改正以降の東北本線 藤田始発 新白河行き時刻表
藤田 ②5:41(2126M) 7:36⑦ 新白河
レア度:☆☆☆☆☆
(E721系の新白河行きは毎日運行)

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1 キハ110系(ワンマン)
2 E531系
3 701系
4 E721系
5 701系(ワンマン)
6 E721系(ワンマン)

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2018年11月12日月曜日

東北本線 新白河行き3 701系

【ダイヤ改正で頻発!】東北本線 新白河行き3 701系
701系による新白河行きの側面表示です。

東北本線 新白河行き3 701系
東北本線郡山駅1番線に停車中の701系F2-516+F2-25 4両編成による新白河行きです。

郡山駅からの東北本線上り列車の行先は、黒磯から新白河間に交流直通のデッドセクションが設けられたため、2017年10月14日以降、原則新白河行きとなりました。1日に18本の上り方面新白河行きが設定されています。

701系若しくはE721系での運行であり、2両、4両、もしくは6両編成での運用となっています。
2018年3月ダイヤ改正以降の東北本線 郡山始発 新白河行き時刻表(例)
郡山 ①6:20(2124M) 6:59⑦ 新白河
レア度:☆☆☆☆☆
(701系の新白河行きは毎日運行)

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1 キハ110系(ワンマン)
2 E531系
3 701系
4 E721系
5 701系(ワンマン)
6 E721系(ワンマン)

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2018年11月11日日曜日

東北本線  新白河行き2 E531系

東北本線  新白河行き2 E531系
東北本線高久駅1番線に停車中のE531系K554編成による新白河行きです。
正面の表示は東北本線です。

東北本線  新白河行き2 E531系
E531系による新白河行き側面表示です。
東北本線  新白河行き2 E531系
高久駅の2017年10月14日以降の時刻表です。ワンマンと表示されているのはキハ110系、それ以外はE531系による運用です。15時以降はキハ110系とE531系が入り混じった運用になっていることが分かります。
2017年10月14日からの東北本線 ワンマン 新白河行き時刻表(例)
黒磯 9:06(4129M) 9:31⑧ 新白河
レア度:☆☆☆☆☆
(新白河行きのE531系は2017年10月14日以降毎日運行)

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1 キハ110系(ワンマン)
2 E531系
3 701系
4 E721系
5 701系(ワンマン)
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2018年11月10日土曜日

【ダイヤ改正でまさかの新設!】キハ110系のワンマン 新白河行き

東北本線 ワンマン 新白河行き1 キハ110系
東北本線高久駅1番線に停車中のキハ111-106+キハ112-106によるワンマン新白河行きです。
正面の表示は幕でワンマン普通です。

東北本線 ワンマン 新白河行き1 キハ110系
キハ110系によるワンマン 新白河行き側面表示です。

日中に新白河~黒磯間で運用に就くキハ110系は磐越東線の間合い運用となり、車両増備なしで対応可能となっています。

キハ110系による黒磯~新白河間の運用は必ずワンマン運転となっており、このようなワンマン 新白河表示となっています。
2017年10月14日からの東北本線 ワンマン 新白河行き時刻表(例)
黒磯 10:26(4133D) 10:50⑥ 新白河
レア度:☆☆☆☆☆
(ワンマン新白河行きのキハ110系は2017年10月14日以降毎日運行)

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1 キハ110系(ワンマン)
2 E531系
3 701系
4 E721系
5 701系(ワンマン)
6 E721系(ワンマン)

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2018年11月9日金曜日

東海道線 快速アクティー 横浜行き3 E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)

【まさかの快速表示!】E233系の横浜行き快速アクティー(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
東海道線 快速アクティー 横浜行き3 E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
東海道線藤沢駅3番線に進入するE233系U231+E231系K-41 15両編成による快速横浜行き9752Mです。

東海道線 快速アクティー 横浜行き3 E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
快速アクティー横浜の表示設定がないため、快速表示での運転となりました。

2018年11月3日(土・祝)の10時以降、川崎駅でホーム拡幅工事に伴う線路切換工事を実施しました。このため、東海道本線は3日10時頃から終電まで東京~横浜間で運休となり、横浜駅で折り返し運転を行いました。

快速E233系側面表示これにより、2013年11月23日(土・祝)~24日(日)以来の快速アクティー横浜行きが設定されました。ほぼ5年ぶりの運行ということになります。ただ、普通列車では表示できる横浜行きの表示が快速ではできません。

快速E233系側面表示快速アクティー横浜の表示設定がないため、快速表示での運転となりました。上が普通車、下がグリーン車の側面表示で、オレンジ色で鮮やかに表示されています。

快速アクティー横浜行きは10本運行され、E231系、E233系共に充当されたので、揃えて撮影することができました。
2018年11月3(土・祝)の快速アクティー 横浜行き時刻表(例)
熱海 10:50―(快速アクティー9752M)→ 11:21⑦ 横浜
レア度:★★★☆☆
(快速アクティー横浜行きの定期列車は現在ない)

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東海道線 快速アクティー 横浜行き E233系
東海道線 普通 横浜行きE231系・E233系
横須賀線 新宿行き・大崎行き E217系

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2018年11月8日木曜日

東海道線 快速アクティー 横浜行き2 E231系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)

東海道線 快速アクティー 横浜行き2 E231系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
東海道線藤沢駅3番線に進入するE231系U111+K-29 15両編成による快速横浜行き9754Mです。

東海道線 快速アクティー 横浜行き2 E231系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
E231系は正面はそもそも行先表示をしませんが、側面も快速アクティー横浜の設定がないため、このように単なる快速表示での運行でした。
2018年11月3(土・祝)の快速アクティー 横浜行き時刻表(例)
熱海 11:10―(快速アクティー9754M)→ 12:19⑦ 横浜
レア度:★★★☆☆
(快速アクティー横浜行きの定期列車は現在ない)

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東海道線 快速アクティー 横浜行き E233系
東海道線 普通 横浜行きE231系・E233系
横須賀線 新宿行き・大崎行き E217系

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2018年11月7日水曜日

東海道線 普通 横浜行き3 E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)

東海道線 普通 横浜行き2 E231系・E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
東海道線藤沢駅3番線に進入するE233系E-12編成による普通横浜行き9330Mです。

東海道線 普通 横浜行き2 E231系・E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
E233系普通横浜行き(次は大船)側面表示です。
東海道線 普通 横浜行き2 E231系・E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
始発駅及び横浜駅ではE233系普通横浜行き単独の表示を短時間ながらします。

2018年11月3日(土・祝)の10時以降、川崎駅でホーム拡幅工事に伴う線路切換工事を実施しました。このため、東海道本線は3日10時頃から終電まで東京~横浜間で運休となり、横浜駅で折り返し運転を行いました。

普通 横浜行き E233系側面表示このため、定期列車で存在しない普通横浜行きが2013年11月23日(土・祝)~24日(日)以来久しぶりに運行されました。

右の表示は2013年の際の表示で、当時は普通表示にLocalの表示がありません。

E233系は前面にも種別行先を表示するので、横浜行きであることがしっかり分かります。
2018年11月3日(土・祝)の普通 横浜行き時刻表(例)
沼津 8:29―(9330M)→ 10:16⑦ 横浜
熱海 7:53―(9838M)→ 12:29⑦ 横浜
レア度:★★★★☆
(普通 横浜行きの定期列車は現在ない)

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東海道線 快速アクティー 横浜行き3 E233系

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東海道線 快速アクティー品川行き2 E231系1000番台
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