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2015年12月31日木曜日

東北新幹線 はやて93号 新青森行き E5系(早朝1本運行)

北海道新幹線開業の陰で「はやて号」は何故干されているのか?
はやて41号新青森行き E5系のグランクラス側面表示です。現在、はやて号を名乗るE5系のグランクラスは定期列車に存在しません。

東北新幹線が八戸から新青森まで開通し、新たに最上位種別として「はやぶさ」が登場して以来、それまで最上位種別であった「はやて」の存在価値が中途半端となり、現在、盛岡駅~新青森駅間に1往復(いわて沼宮内駅以外の各駅に停車)、東京駅~ 盛岡駅間に3.5往復(下り3本、上り4本)運転されています。
このうち、盛岡駅~新青森駅間に設定されている「はやて93号」と「はやて98号」だけは、E5系が充当され、1号車のグランクラスは非営業となっています。
2016年3月26日(金)には北海道新幹線の新青森駅~新函館北斗駅間が開業し、東北新幹線との相互直通運転を開始する予定となっていますが、合わせて、盛岡・新青森~新函館北斗間の区間列車の名称を「はやて」とすることが発表されています。これにより、「はやて」の列車名は当面存続することになり、E5系の新青森行き表示もしばらくは存続しそうです。

はやて 新青森行き E5系
東京駅23番線ホームでこまち41号と連結して出発を待つはやて41号新青森行きです。
「はやぶさ」が増発される前まで東京駅で見られたはやて新青森行き表示はもう盛岡以北でしか見ることができません。
平成28年3月25日(金)までの東北新幹線はやて号E5系 新青森行き時刻表
盛岡 ⑬6:54(はやて93号) 7:55⑫ 新青森
レア度:★☆☆☆☆
(E5系のはやて 新青森行き設定は早朝1本だけ)
鉄道コム
京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に?


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1 E2系
2 E5系

2015年12月30日水曜日

京成電鉄 快速 印旛日本医大行き4 北総7300形・7500形(2015.12廃止)


京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする北総7300形7301Fによる快速印旛日本医大行きです。

平日夕方以降、都営浅草線(一部は京浜急行から)から北総線直通の快速印旛日本医大行きが約1時間おきに5本だけ運行されており、そのうち北総N運用は3本あります。そのうち1本目の列車は四ツ木駅通過が18時46分頃であり、晴れた夏場であればかろうじて走行写真の撮影が可能でした。

しかし、2015年12月5日のダイヤ改正により、特急印旛日本医大行きの登場の余波を受け、快速印旛日本医大行きは廃止となりました。

京成電鉄押上線青砥駅3番線に停車中の北総7500形7502Fによる快速印旛日本医大行きです。

ダイヤ改正以前は、この快速が北総鉄道内では急行になったので、北総鉄道内ではN運用の急行印旛日本医大行きが見られましたが、ダイヤ改正後は京急H運用1本、都営T運用2本が急行印旛日本医大行きに充当するので、N運用の急行印旛日本医大行きが消滅しました。
平成27年12月4日までのN運用 快速 印旛日本医大行き 平日時刻表
羽田空港 17:42(エアポート急行~
快速~急行1721N)
19:20 印旛日本医大
西馬込 19:33(快速~急行1937N) 21:06 印旛日本医大
西馬込 21:51(快速~急行2127N) 23:12 印旛日本医大
レア度:★★☆☆☆
(快速 印旛日本医大行きの走行写真撮影は夏至の頃のみ可能だった)

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1 千葉NT9000形・9100形・9200形
2 北総7260形
3 都営5300形
4 北総7300形・7500形(2015.12廃止)
鉄道コム

2015年12月29日火曜日

小田急電鉄 区間準急 唐木田行き3 3000形(2016.3廃止)

小田急の区間準急が廃止になる3つの理由とは?
小田急電鉄小田原線代々木八幡駅1番線を通過する
3000形3655F区間準急 唐木田行きです。

2016年3月26日(土)の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、2004年12月11日(土)のダイヤ改正で快速急行とともに新設された区間準急という種別自体が廃止になることが発表されました。区間準急唐木田行き行きは現ダイヤでは平日13本、土休日20本、日中を中心にほぼ30分おきに設定されています。
小田急電鉄 区間準急 唐木田行き 3000形
8両編成の3000形は3664F~3665Fの2編成がフルカラーLEDで、それ以外の多くは3色LEDとなっています。
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの土休日時刻表(例)
新宿 ⑧10:21(区間準急4905) 11:21 唐木田
新宿 ⑧10:51(区間準急4907) 11:51 唐木田
レア度:☆☆☆☆☆
(区間準急唐木田行きは2016年3月まではありふれた種別行先)

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1 1000形
2 2000形
3 3000形
鉄道コム

2015年12月28日月曜日

小田急電鉄 区間準急 唐木田行き2 2000形(2016.3廃止)

小田急電鉄 区間準急 唐木田行き 2000形
小田急電鉄小田原線代々木八幡駅1番線を通過する
2000形2055F区間準急 唐木田行きです。

2016年3月26日(土)の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、2004年12月11日(土)のダイヤ改正で快速急行とともに新設された区間準急という種別自体が廃止になることが発表されました。区間準急唐木田行き行きは現ダイヤでは平日13本、土休日20本、日中を中心にほぼ30分おきに設定されています。
小田急電鉄 区間準急 唐木田行き 2000形
2000形は2051F~2053Fの3編成がフルカラーLEDで、2054F~2059Fの6編成が3色LEDとなっています。
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの土休日時刻表(例)
新宿 ⑧10:21(区間準急4905) 11:21 唐木田
新宿 ⑧10:51(区間準急4907) 11:51 唐木田
レア度:☆☆☆☆☆
(区間準急唐木田行きは2016年3月まではありふれた種別行先)

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2015年12月27日日曜日

小田急電鉄 区間準急 唐木田行き1 1000形(2016.3廃止)

小田急電鉄 区間準急 唐木田行き 1000形
小田急電鉄多摩線小田急多摩センター駅1番線に進入する
1000形1081F区間準急唐木田行きです。
1081Fは小田急1000形の中で唯一の8両固定編成です。

2016年3月26日(土)の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、2004年12月11日(土)のダイヤ改正で快速急行とともに新設された区間準急という種別自体が廃止になることが発表されました。区間準急唐木田行き行きは現ダイヤでは平日13本、土休日20本、日中を中心にほぼ30分おきに設定されています。
小田急電鉄 区間準急 唐木田行き 1000形
1000形は小田急最後の幕車です。

区間準急唐木田行きは、始発駅の新宿から、終点の唐木田までを、ちょうど1時間で結んでいます。
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの土休日時刻表(例)
新宿 ⑧10:21(区間準急4905) 11:21 唐木田
新宿 ⑧10:51(区間準急4907) 11:51 唐木田
レア度:☆☆☆☆☆
(区間準急唐木田行きは2016年3月まではありふれた種別行先)
鉄道コム
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2015年12月26日土曜日

小田急電鉄 区間準急 本厚木行き3 3000形(2016.3廃止)

【もうすぐ廃止でしかもレア!】小田急3000形の区間準急 本厚木行き
小田急電鉄小田原線新百合ヶ丘駅1番線に進入する3000形3664F 8両編成区間準急本厚木行きです。

小田急電鉄 各停 本厚木行き 3000形
区間準急本厚木行き行きは8両編成ですので、1000形・2000形・3000形の3種類の車種が運用に就く可能性がありますが、2000形と3000形が運用に就く頻度が高かったです。
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの平日時刻表
新宿 ⑧6:50(区間準急4801) 8:12 本厚木
新宿 ⑧17:21(区間準急4807) 18:49 本厚木
レア度:★☆☆☆☆
(区間準急本厚木行きは平日朝1本夕1本のみ運行)

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2015年12月25日金曜日

小田急電鉄 区間準急 本厚木行き2 2000形(2016.3廃止)

小田急電鉄 区間準急 本厚木行き 2000形
小田急電鉄小田原線代々木八幡駅1番線に進入する2000形2057F 8両編成区間準急 本厚木行きです。

小田急電鉄 区間準急 本厚木行き 2000形
2016年3月26日(土)の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、2004年12月11日(土)のダイヤ改正で快速急行とともに新設された区間準急という種別自体が廃止になることが発表されました。区間準急本厚木行き行きは現ダイヤでも平日2本だけですが、朝と夜にそれぞれ1本だけ運転されています。
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの平日時刻表
新宿 ⑧6:50(区間準急4801) 8:12 本厚木
新宿 ⑧17:21(区間準急4807) 18:49 本厚木
レア度:★☆☆☆☆
(区間準急本厚木行きは平日朝1本夕1本のみ運行)

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2 2000形
3 3000形
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2015年12月24日木曜日

小田急電鉄 区間準急 本厚木行き1 1000形(2016.3廃止)

小田急電鉄 区間準急 本厚木行き 1000形
小田急電鉄小田原線相模大野駅2番線に進入する
1000形1065F+1062F 8両編成区間準急本厚木行きです。

2016年3月26日(土)の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、2004年12月11日(土)のダイヤ改正で快速急行とともに新設された区間準急という種別自体が廃止になることが発表されました。区間準急本厚木行き行きは現ダイヤでも平日2本だけですが、朝と夜にそれぞれ1本だけ運転されています。
小田急電鉄 区間準急 本厚木行き 1000形
平成26年3月15日(土)から平成28年3月19日(土)までの平日時刻表
新宿 ⑧6:50(区間準急4801) 8:12 本厚木
新宿 ⑧17:21(区間準急4807) 18:49 本厚木
レア度:★☆☆☆☆
(区間準急本厚木行きは平日朝1本夕1本のみ運行)

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1 1000形
2 2000形
3 3000形

2015年12月23日水曜日

小田急電鉄 各停 本厚木行き2 東京メトロ16000系(代走)

小田急電鉄 各停 本厚木行き 東京メトロ16000系
小田急電鉄小田原線相模大野駅2番線に到着する東京メトロ16000系16116F各停本厚木行きです。

2015年12月1日(火)より、唐木田出庫の平日95E運用に東京メトロ16000系が充当されるようになったため、その出庫後2つめの運用である町田始発本厚木行きの町田7時25分始発の各停本厚木行きが連日16000系で運行されるようになりました。

直前の運用である、唐木田始発急行新百合ヶ丘行きが新百合ヶ丘到着後、回送として新百合ヶ丘~町田間を爆走し、町田からは横浜線から乗り換える学生を沿線に運ぶ通勤列車として本厚木まで運行されます。

小田急電鉄 各停 本厚木行き 東京メトロ16000系
イベントでは表示したことがある、青表示の各停、新鮮です。

本厚木からは、前日紹介した95Eの準急 綾瀬行きとなります。
平成26年3月15日(土)以降の土休日時刻表(例)
町田 7:25(各停6815) 7:49 本厚木
レア度:★★★☆☆
(東京メトロ16000系による各停 本厚木行き定期運用はない)
鉄道コム

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1 4000形
2 東京メトロ16000系(代走)

2015年12月22日火曜日

小田急電鉄 急行 新百合ヶ丘行き4 4000形

小田急電鉄 急行 新百合ヶ丘行き4 4000形
小田急電鉄多摩線小田急多摩センター駅1番線に進入する4000形4053F急行新百合ヶ丘行きです。

小田急電鉄 急行 新百合ヶ丘行き4 4000形
小田急多摩線では、平日朝6時台に限り、3本だけ急行新百合ヶ丘行きが運行されており、最初唐木田駅6時00分始発の1本目は8両編成が充当されますが、残りの6時37分発、6時56分発は後に千代田線直通のE運用に就く運用のため、原則4000形による運行となります。
平成26年3月15日以降の平日時刻表
唐木田 6:56(急行2904) 7:07 新百合ヶ丘
レア度:★☆☆☆☆
(4000形による急行 新百合ヶ丘行きは平日早朝のみ運行)

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1 3000形8両編成(H26.3より運行)
2 8000形10両編成(H26.6.19相模大野脱線事故に伴う運行)
3 東京メトロ16000系(代走)
4 4000形

2015年12月21日月曜日

'16.3改正に先立ち95E代走の東京メトロ16000系急行 新百合ヶ丘行き

小田急電鉄 急行 新百合ヶ丘行き3 東京メトロ16000系(95E代走)
小田急電鉄多摩線小田急多摩センター駅1番線に進入する東京メトロ16000系16116F急行新百合ヶ丘行きです。

小田急電鉄 急行 新百合ヶ丘行き 東京メトロ16000系
2015年12月1日(火)より、唐木田出庫の平日95E運用に東京メトロ16000系が充当されるようになったため、その出庫直後の運用である、唐木田6時56分始発急行新百合ヶ丘行きが連日16000系で運行されるようになりました。

撮影した12月15日は東京の日の出が6時43分であり、暗さのため、撮影は厳しいものがありましたが、このように撮影できて感激です。
小田急電鉄 急行 新百合ヶ丘行き 東京メトロ16000系
車内モニターはさすがに対応していないようで、真っ黒のままでした。

なお6000系は急行新百合ヶ丘を表示できないため、原則運用にはつかないものと思われます。
平成27年12月1日以降の95E代走 平日時刻表
唐木田 6:56(急行2904) 7:07③ 新百合ヶ丘
レア度:★★★☆☆
(東京メトロ16000系による急行 新百合ヶ丘行き定期運用はない)

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1 3000形8両編成(H26.3より運行)
2 8000形10両編成(H26.6.19相模大野脱線事故に伴う運行)
3 東京メトロ16000系(代走)
4 4000形
鉄道コム