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2012年11月30日金曜日

高崎線 通勤快速 前橋行き 211系(H24.11.30で廃止)

高崎線 通勤快速 前橋行き 211系
東北本線上野駅6番線で出発を待つ211系C9編成10両編成による通勤快速 前橋行きです。

高崎線211系の側面行先 通勤快速前橋2012年12月3日(月)より、高崎線にE233系が追加導入されます。これにより、上下1本ずつだけ残っていた211系による通勤快速の運用は完全に消滅することとなりました。

あとは来春の高崎線からの211系最終引退を待つのみです。
平成24年11月30日(金)までの高崎線平日時刻表
上野 ⑥19:30―(通勤快速3943M)→ 21:19 前橋
レア度:★★★☆☆
(211系による通勤快速は平成24年11月30日で廃止)

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高崎線211系の側面行先の全て(E233系運転開始に伴い順次運用終了)

2012年11月29日木曜日

東京メトロ千代田線 常磐線直通 取手行き1 06系

東京メトロ千代田線 常磐線直通 柏行き1 06系
常磐線金町駅1番線に進入する東京メトロ06系06-101F取手行きです。

東京メトロ千代田線 常磐線直通 柏行き1 06系側面06系は千代田線にたった1編成しか存在しない希少な存在ですが、新木場の工場から北綾瀬に戻ってきた後、車両正面のメトロマークのシールがはがされ、すっきりした姿になっています。
東京メトロ千代田線 常磐線直通 柏行き1 06系
メトロマークのシールが貼ってあった頃の06系取手行きです。
(平成24年6月29日撮影)
06系自体が貴重な存在ですが、取手行きは早朝夜間しか運転されないため、ますます貴重な記録となりました。
平成24年11月19日(木)の時刻表
綾瀬 ②7:27(761S) 8:03 取手
レア度:★★☆☆☆
(1編成しかない06系)

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東京メトロ千代田線 常磐線直通 柏行き1 06系
東京メトロ千代田線 常磐線直通 取手行き1 06系

2012年11月28日水曜日

東京メトロ千代田線 常磐線直通 柏行き1 06系

東京メトロ千代田線 常磐線直通 柏行き1 06系
常磐線金町駅1番線に進入する東京メトロ06系06-101F行きです。

東京メトロ千代田線 常磐線直通 柏行き1 06系側面06系は千代田線にたった1編成しか存在しない希少な存在ですが、新木場の工場から北綾瀬に戻ってきた後、車両正面のメトロマークのシールがはがされ、すっきりした姿になっています。
平成24年11月初旬は平日早朝の千代田線内限定運用である04Sや06Sばかりの運用に就いていましたが、その後常磐線内へ乗り入れるようになり、57S(1)や61Sで柏駅や取手駅まで足を延ばしています。

柏行きは、漢字1文字を側面や正面に表示するため、大変すっきりした印象を受けます。

今後、小田急線に乗り入れる事があるのか、06系に更に注目です。
平成24年11月22日(木)の時刻表
綾瀬 ②7:04(757S) 7:30②
レア度:★★☆☆☆
(1編成しかない06系)

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2012年11月27日火曜日

東京メトロ千代田線 表参道行き JR東日本E233系2000番台 16000系 小田急4000形(乃木坂駅人身事故による折返し運転)

平成24年11月25日(日)10時07分頃に発生した乃木坂駅で人身事故のため、10時22分から11時29分までの間、東京メトロ千代田線は表参道〜代々木上原駅間で折返し運転を行いました。そのため、定期運行にはない表参道行きが運行されましたので報告いたします。
東京メトロ千代田線 表参道行き JR東日本E233系2000番台
東京メトロ千代田線代々木上原駅3番線に入線するJR東日本E233系2000番台マト16編成による表参道行きです。15Kを表示しています。

東京メトロ千代田線 表参道行き JR東日本E233系2000番台側面E233系2000番台は、マト16編成とマト12編成が表参道〜代々木上原駅間で折返し運転をしていました。
東京メトロ千代田線 表参道行き JR東日本E233系2000番台車内モニター表参道行き列車の設定は定期列車にはない為、かなり貴重な映像となります。

車内モニターでも、しっかりと表参道行きであることを案内することができます。
表参道では、銀座線、半蔵門線に乗り換える事ができるため、面倒ではありますが、大手町など都心方面へ向かう乗客の便が図られています。
東京メトロ千代田線 表参道行き 小田急4000形
東京メトロ千代田線代々木上原駅3番線に入線する小田急4000形4057Fによる表参道行きです。
東京メトロ千代田線 表参道行き 小田急4000形側面定期時刻では代々木上原駅を10時3分に発車する多摩急行99Eがちょうどこの時間帯に表参道〜代々木上原駅間に取り残されたため、小田急4000形表参道行きとして運転されました。
東京メトロ千代田線 表参道行き 小田急4000形車内モニター小田急4000形表参道行きを車内モニターで案内することができます。
たった3駅の区間ですが、乗換駅である表参道まででも運転を再開できたことは混乱を最小限にしています。
東京メトロ千代田線 表参道行き 16000系
東京メトロ千代田線代々木上原駅3番線で発車を待つ16000系16110Fによる表参道行きです。
東京メトロ千代田線 表参道行き 16000系側面東京メトロ車両は16000系16110Fだけがこの区間に取り残されていました。65Sを表示しています。
これら計4編成で表参道〜代々木上原駅間の折り返し運転を行っていましたが、この区間には代々木公園の車両基地があるため、順次回送列車を繰り出し、正常運転に戻っていきました。
平成24年11月25日(日)の臨時時刻表(例)
代々木上原 ③11:00(1013K) 11:05② 表参道
レア度:★★★★★
(表参道行きの定期運行はない)

2012年11月26日月曜日

東急東横線 急行 菊名行き3 9000系(平日1本運行)

東急東横線 急行 菊名行き 10000系
東急東横線自由が丘駅4番線に進入する9000系9101F 8両編成による急行 菊名行きです。

東急東横線 急行 菊名行き 10000系側面急行 菊名行きの設定は平日朝ラッシュ時と土日夜間に1本だけで、現在は平日08運用は東京メトロ車が主に運用に就いているため、逆に東急車両による急行 菊名行きの日中走行シーンを見る事ができない状況となってしまっています。
平成25年3月15日(金)までの平日東急東横線08運用
渋谷 8:30(急行008081) 8:58 菊名
レア度:★★☆☆☆
(急行 菊名行きは平日1本だけの運行)

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2012年11月25日日曜日

東急東横線 急行 菊名行き2 東京メトロ10000系(H24.9.7よりトレード開始)

東急東横線 急行 菊名行き 10000系
東急東横線自由が丘駅4番線に進入する東京メトロ10000系10103F 8両編成による急行 菊名行きです。10103Fの東横線内の運行は、11月16日で終了しました。

東急東横線 急行 菊名行き 10000系側面急行 菊名行きの設定自体が平日朝ラッシュ時に1本だけなので、その運用に東京メトロ10000系が充当されること自体が奇跡的であり、平成25年2月10日以降にはまず見られないのではないかと思われます。
平成24年11月14日(水)の東急東横線08運用
渋谷 8:30(急行008081) 8:58 菊名
レア度:★★★☆☆
(急行 菊名行き自体が平日1本だけなのにさらに10000系)

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2012年11月24日土曜日

東急東横線 通勤特急 渋谷行き5 Y500系(廃止)

東急東横線 通勤特急 渋谷行き Y500系
東急東横線 通勤特急 渋谷行き Y500系
東急東横線自由が丘駅5番線に進入する横浜高速鉄道Y500系Y511FY513F8両編成による通勤特急 渋谷行きです。Y513Fは平成24年5月に撮影したため、まだ運用番号にKと表示されていませんが、順次変更されており、いまはY511Fの「05K」ようにKと表示されています。
Y513Fには横浜DeNAベイスターズのヘッドマークがついていましたが、その甲斐もなく2012年シーズンはぶっちぎりの最下位でした。

東急東横線 通勤特急 渋谷行き Y500系側面正面の種別は通特と省略されていますが、側面は通勤特急と省略なしで表示されています。

副都心線直通開始後は、通勤特急が渋谷止まりになることは想定されず、全て副都心線に乗り入れるダイヤとなるはずなので、Y500系通勤特急 渋谷行きを撮影するのは今のうちです。
ただ、みなとみらい線のY500系は東急K運用と共通運用なので、いつやってくるかが分からないのが難点です。
平成25年3月15日までの平日時刻表(例)
元町・中華街 7:38(通勤特急008072) 8:25 渋谷
レア度:★★☆☆☆
(通勤特急渋谷行きは平成25年3月15日までしか見られない)

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東急東横線 通勤特急 渋谷行き5 Y500系

2012年11月23日金曜日

東急東横線 通勤特急 渋谷行き4 9000系(廃止)

東急東横線 通勤特急 渋谷行き 5050系
東急東横線自由が丘駅5番線に進入する9000系9001F8両編成による通勤特急 渋谷行きです。

東急東横線 通勤特急 渋谷行き 5050系側面
9000系は副都心線に乗り入れる事が出来ない上、直通開始後は、通勤特急が渋谷止まりになることは想定されず、全て副都心線に乗り入れるダイヤとなるはずなので、9000系通勤特急 渋谷行きを撮影するのは今のうちです。
平成25年3月15日までの平日時刻表(例)
元町・中華街 7:38(通勤特急008072) 8:25 渋谷
レア度:★★☆☆☆
(通勤特急渋谷行きは平成25年3月15日までしか見られない)

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2012年11月22日木曜日

東急東横線 通勤特急 渋谷行き3 5050系(廃止)

東急東横線 通勤特急 渋谷行き 5050系
東急東横線 通勤特急 渋谷行き 5050系
東急東横線自由が丘駅5番線に進入する5050系5156F5159F8両編成による通勤特急 渋谷行きです。5156Fは平成24年5月に撮影したため、まだ運用番号にKと表示されていませんが、順次変更されており、いまは5159Fの「21K」ようにKと表示されています。

東急東横線 通勤特急 渋谷行き 5050系側面5156Fの表示は現在は下の写真のように、種別の周囲に1ドット分だけ黒で縁取りがされているのが特徴です。
東急東横線 通勤特急 渋谷行き 5050系側面副都心線直通開始後は、通勤特急が渋谷止まりになることは想定されず、全て副都心線に乗り入れるダイヤとなるはずなので、通勤特急 渋谷行きを撮影するのは今のうちです。
平成25年3月15日までの平日時刻表(例)
元町・中華街 7:38(通勤特急008072) 8:25 渋谷
レア度:★★☆☆☆
(通勤特急渋谷行きは平成25年3月15日までしか見られない)

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2012年11月21日水曜日

東急東横線 通勤特急 渋谷行き2 東京メトロ10000系(H24.9.7よりトレード開始)

東急東横線 通勤特急 渋谷行き 10000系
東急東横線自由が丘駅5番線に進入する東京メトロ10000系10103F 8両編成による通勤特急 渋谷行きです。10000系による通勤特急 渋谷行きの運用は平日早朝に1本しかないので、沿線住民以外の撮影はかなり困難です。10103Fの東横線内の運行は、11月16日で終了しました。

東急東横線 通勤特急 渋谷行き 10000系側面東京メトロ10000系通勤特急の表示を示しているのはかなりの違和感です。副都心線直通開始後は、通勤特急が渋谷止まりになることは想定されず、全て副都心線に乗り入れるダイヤとなるはずなので、東京メトロ10000系による通勤特急 渋谷行き自体が貴重になるかもしれません。
平成24年11月14日(水)の東急東横線08運用(例)
元町・中華街 7:38(通勤特急008072) 8:25 渋谷
レア度:★★☆☆☆
(東京メトロ10000系の通勤特急渋谷行きは平成25年2月9日までしか見られない)

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2012年11月20日火曜日

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東急東横線 各停 渋谷行き 10000系
東急東横線自由が丘駅5番線に進入する東京メトロ10000系10103F 8両編成による各停 渋谷行きです。10103Fの東横線内の運行は、11月16日で終了しました。

東急東横線 各停 渋谷行き 10000系側面東京メトロ10000系が各停の表示を示しているのは副都心線内で普通に見られるので、違和感はないのですが、東京メトロ車両による各停 渋谷行きの運用は平日早朝に2本と、土日夜間1本だけなので、走行写真は平日早朝に限られます。
平成24年11月14日(水)の東急東横線08運用(例)
菊名 9:06(各停008092) 9:41 渋谷
レア度:★☆☆☆☆
(10000系の各駅停車渋谷行きの走行写真は平日早朝しか撮れない)

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2012年11月19日月曜日

西武池袋線・有楽町線 快速 小竹向原行き 6000系 10000系(小竹向原駅~千川間立体交差化工事に伴う運行)

平成24年11月4日(日)は、有楽町線・副都心線小竹向原駅~千川駅間の立体交差化工事に伴う線路工事のため、有楽町線は和光市駅~池袋駅間を終日運休し、池袋駅~新木場駅間の折り返し運転となりました。
それに伴い、日中は快速小竹向原行きが多数運行されました。
西武池袋線・有楽町線 快速 小竹向原行き 6000系
西武池袋線秋津駅2番線に進入する6000系6112F 10両編成による
快速小竹向原行きです。

快速小竹向原行き 6000系行先
快速小竹向原行きは、10時から16時にかけて、2本/時の頻度でおおよそ運行されました。
快速 小竹向原行き 6000系前面行先小竹向原行き自体は、平成23年の節電ダイヤの際に運行されましたし、有楽町線の土日終電や大晦日から元旦にかけての終夜運転で運転されますが、快速準急による小竹向原行きは事故時だけの運行なので、このように計画的に撮影できるチャンスは大変貴重でした。
西武池袋線・有楽町線 各停 小竹向原行き 6000系
西武池袋線秋津駅2番線に進入する10000系10116F 10両編成による快速小竹向原行きです。
西武池袋線・有楽町線 各停 小竹向原行き 6000系行先10116Fによる27Sだけが、10000系による小竹向原行きとして運行しており、少なくとも午前中には2往復、各停小竹向原行きとして運行していました。

7000系の運用はなかったようです。
平成24年11月4日(日)の快速 小竹向原行き臨時時刻表(例)
飯能 10:39(快速27S) 11:31③ 小竹向原
飯能 11:09(快速08M) 12:01③ 小竹向原
レア度:★★★☆☆
(快速 小竹向原行きの定期運用はない)

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