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2023年1月27日金曜日

【ダイヤ改正で残存!】通勤急行 志木行き10000系

【ダイヤ改正で廃止!】通勤急行 志木行き10000系
東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ10000系10104Fによる通勤急行志木行きです。

副都心線では、2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、明治神宮前駅へ平日も急行が停車するように変更されたことを受け、明治神宮前を通過する列車はそれまでと停車駅が変わっていなくても、急行から通勤急行に列車種別が変更になりました。

東京メトロ10000系10104Fによる通急志木行き側面表示です。

この通勤急行志木行きは、2016年3月のダイヤ改正以前より運行されていますが、東武T運用から東京メトロS運用に変更されました。

2023年3月18日(土)のダイヤ改正以降、明治神宮前駅へ通勤急行が停車するように変更されたことを受け、西武線直通の通勤急行は急行に種別が戻り、廃止となりますが、東上線直通の通勤急行志木行きは残ると思われます。
2022年1月時点の副都心線 通勤急行 志木行き 時刻表
元町・中華街 8:32(急行~通勤急行~普通23S) 9:58② 志木
レア度:★☆☆☆☆
(通勤急行 志木行きは東京メトロS運用で平日1本のみの運用)

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2023年1月26日木曜日

【品川乗り入れで廃止決定!】南北線 各駅停車 白金高輪行き9000系

【品川乗り入れで廃止決定!】南北線 各駅停車 白金高輪行き9000系
埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線で発車を待つ東京メトロ9000系9105Fによる各駅停車白金高輪行きです。

2018年途中から、都営三田線、東京メトロ南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になったため、フルカラーLED表示の3000系ではこの写真のように各駅停車白金高輪行き表示での運行となっています。

南北線内は完全閉鎖式のホームドアが設置されているため、埼玉高速鉄道内でしか、この各駅停車白金高輪行き表示を撮影できません。
東京メトロ南北線 各駅停車 白金高輪行き5 東京メトロ9000系(各駅停車)
東京メトロ9000系による各駅停車白金高輪行きの側面表示です。

2022年12月時点で、9101Fから9108Fの8編成がフルカラーLED化されており、9000系全体ではまだ少数派です。

更に、白金高輪~品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも各駅停車白金高輪行き列車が消滅する見込みです。
2022年3月12日以降の東京メトロ南北線 各駅停車 白金高輪行き
S運用土休日時刻表(例)
浦和美園11:07(38S)12:02白金高輪
レア度:☆☆☆☆☆
(東京メトロ9000系による各駅停車 白金高輪行きは毎日運行)

1 東急5080系(各駅停車)
3 東急3000系(各駅停車)
8 東急3020系(各停)
9 東急3020系(各駅停車)

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【ダイヤ改正後も現役!】都営5300形の快特 印旛日本医大行き

【ダイヤ改正後も現役!】都営5300形の快特 印旛日本医大行き
京浜急行電鉄本線大森町駅2番線を通過しようとする都営5300形5326Fによる快特印旛日本医大行きです。(2012年11月撮影)

2022年11月26日(土)のダイヤ改正以前は、空港線からの快特印旛日本医大行きが平日17本、土休日35本設定されていましたが、ダイヤ改正後は平日21T、21N、27N、土休日29N、33T、37Nと共に3本に激減してしまいました。
都営5300形による快特印旛日本医大行き側面表示です。

辛うじて、平日朝に都営21T運用の快特印旛日本医大行きが残ったので、時々充当する5300形を撮影することもできます。
2022年11月26日以降のT運用 快特 印旛日本医大行き 平日時刻表
羽田空港 10:11(快特~普通1021N) 11:49印旛日本医大
レア度:★☆☆☆☆
(T運用の快特 印旛日本医大行きは2022年11月以降平日1本のみ)

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7 都営5500形
8 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形

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2023年1月25日水曜日

【ダイヤ改正でも定期運用ない!】まさかの1500形快特 浅草橋行き!

【ダイヤ改正でもない!】まさかの1500形快特 浅草橋行き!
京浜急行電鉄平和島駅3番線を通過しようとする1500形1725Fによる快特 浅草橋行きです。

2022年11月17日(木)11時36分頃、京成高砂駅構内で3700形3788Fによる回送列車が脱線事故を起こしました。そのため、千住大橋~市川真間及び、青砥~矢切間ではほぼ終日に渡り運休となり、そのため、京成電鉄と直通運転している都営浅草線、京浜急行のダイヤは乱れ、通常印旛日本医大・高砂行きの羽田空港始発快特は押上行き、泉岳寺行き快特は品川行きとして日中運行されました。

16時頃以降より、本線系統から運行される本来京成線に直通する快特が快特 浅草橋行きとして運行されるようになり、定期運用の設定がない快特 浅草橋行きが多数運行されました。

この写真は、16時過ぎころに平和島駅で撮影した2本目の快特 浅草橋行きで、太陽光下で撮影できるギリギリの時間帯でした。
2022年11月17日(木)の快特 浅草橋行き 臨時時刻表(例)
三崎口 15:02(快特~普通1551SH) 16:32 浅草橋
レア度:★★★★☆
(快特 浅草橋行きの定期運用はない)


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2023年1月24日火曜日

京浜急行電鉄 快特 印旛日本医大行き8 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形

【ダイヤ改正で消滅逃れる!】北総N運用の快特 印旛日本医大行き
京浜急行電鉄本線北品川駅2番線を通過しようとする北総7300形7808Fによる快特印旛日本医大行きです。

2022年11月26日(土)のダイヤ改正以前は、空港線からの快特印旛日本医大行きが平日17本、土休日35本設定されていましたが、ダイヤ改正後は平日、土休日共に3本に激減してしまいました。全廃されなかっただけ、よかったです。

ダイヤ改正後、平日の3本は21T、21N、27Nで朝10時台の設定ですが、土休日は29N、33T、37Nの3本すべてが夜間の設定のため、走行写真の撮影は平日朝限定となってしまいました。
北総7300形快特印旛日本医大行き側面表示です。

以下、これまでに撮影していた北総・千葉NT車両による快特印旛日本医大行きを紹介いたします。
京浜急行電鉄本線大森町駅2番線を通過しようとする北総7500形7501Fによる快特印旛日本医大行きです。
北総7500形快特印旛日本医大行き側面表示です。
京浜急行電鉄本線品川駅2番線に到着しようとする千葉NT9100形9128Fによる快特印旛日本医大行きです。
千葉NT9100形による快特印旛日本医大行き側面表示です。

京浜急行電鉄本線新馬場駅2番線を通過しようとする千葉NT9200形9201Fによる快特印旛日本医大行きです。
千葉NT9200形による快特印旛日本医大行き側面表示です。

これまでのように毎日20分おきに運行されていた頃と異なり、撮影するのが面倒な種別行先になってしまいました。

2022年11月26日ダイヤ改正で、羽田空港から品川方面に向かう列車の日中パターンは以下のようになりました。

03分:快特
08分:特急
24分:エアポート快特
28分:特急
43分:快特
48分:特急

8分、28分、48分に発車する特急は、発車13分前の55分、15分、35分に到着し、2番線ホームで発車を待つ間に快特またはエアポート快特が1番線に到着し、4分程度で折り返すダイヤ編成になっています。

従って、乗客のほとんどは2番線で発車を待つ特急に乗ることなく、1番線の前で快特(エアポート快特)を待ち、そそくさと乗り込むという構図になっています。

2番線からの特急を利用するのは快特が発車してから特急が発車するまでの4~5分間にホームに着いた乗客だけです。

2012年10月のダイヤ改正で、快特10分間隔が実現し、「どんどんくるくる 快特倍増」とくりーむしちゅーがCMしていたのに、全然来なくなってしまいました。
2022年11月26日以降のN運用 快特 印旛日本医大行き 平日時刻表
羽田空港 10:30(快特~普通1021N) 12:06印旛日本医大
羽田空港 10:51(快特~普通1027N) 12:29印旛日本医大
レア度:★☆☆☆☆
(北総N運用の快特 印旛日本医大行きは2022.11以降2本/日だけ)

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7 都営5500形

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2023年1月22日日曜日

京浜急行電鉄 快特 印旛日本医大行き5 北総7300形3色LED・千葉NT9100形3色LED

【10年前のダイヤ改正で消滅!】北総N運用の3色LED快特 印旛日本医大行き
京浜急行電鉄本線北品川駅2番線を通過しようとする北総7300形7308Fによる快特印旛日本医大行きです。(2013年1月撮影)

2022年11月26日(土)のダイヤ改正以前は、空港線からの快特印旛日本医大行きが平日17本、土休日35本設定されていましたが、ダイヤ改正後は平日、土休日共に3本に激減してしまいました。全廃されなかっただけ、よかったです。

ダイヤ改正後、平日の3本は21T、21N、27Nで朝10時台の設定ですが、土休日は29N、33T、37Nの3本すべてが夜間の設定のため、走行写真の撮影は平日朝限定となってしまいました。

現在は全ての車両がフルカラーLED化されていますが、10年ほど前までは3色LEDの車両も走っていましたので紹介します。
北総7300形7308Fによる快特印旛日本医大行き側面表示です。

当時、7300形には7308F、7318Fと7808Fの3種類の編成が在籍し、7318Fと7808Fは一足先にフルカラーLED化されていましたが、7308Fは当初の幕車から3色LED化されたままになっており、7300形最後の3色LED車でした。
京浜急行電鉄本線立会川駅2番線を通過しようとする千葉NT9100形9118Fによる快特印旛日本医大行きです。正面表示は快特印旛日本医大(千葉ニュータウン中央)となっています。(2012年10月撮影)
千葉NT9100形9118Fによる快特印旛日本医大行き側面表示です。

9100形は、2012年3月に9128FがフルカラーLEDとなってから、順次フルカラーLED化が進みました。

上記の写真では小さくて見えないかもしれませんが、前面行先ととともに表示されていたカッコ書きの千葉ニュータウン表示がフルカラーLED化により消えています。
2015年12月5日以降のN運用 快特 印旛日本医大行き 土休日時刻表(例)
羽田空港 15:11(快特~普通1525N) 16:43印旛日本医大
レア度:★☆☆☆☆
(N運用の3色LED 快特 印旛日本医大行きは2013年頃に消滅)

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2023年1月21日土曜日

京浜急行電鉄 快特 印旛日本医大行き4 京急600形・1000形・1500形(2022.11日中廃止)

【ダイヤ改正で廃止!】京急H運用の快特 印旛日本医大行き
京浜急行電鉄本線大森町駅2番線を通過しようとする京急600形604Fによる快特印旛日本医大行きです。(2012年12月撮影)

2022年11月26日(土)のダイヤ改正以前は、空港線からの快特印旛日本医大行きが平日17本、土休日35本設定されていましたが、ダイヤ改正後は平日、土休日共に3本に激減してしまいました。全廃されなかっただけ、よかったです。

ダイヤ改正後、平日の3本は21T、21N、27Nで朝10時台の設定ですが、土休日は29N、33T、37Nの3本すべてが夜間の設定のため、走行写真の撮影は平日朝限定となってしまいました。

また、土休日に1本あった京急H運用、平日に2本あった京成K運用の快特印旛日本医大行きの設定も消滅してしまいました。
京浜急行電鉄 快特 印旛日本医大行き3 京成3000形・3400形・3500形・3700形(2022.11廃止)
京急600形快特印旛日本医大行き側面表示です。印旛日本医大の知名度の低さから、より大きい文字サイズで品川・日本橋方面と記載されているのが面白いです。

以下、これまでに撮影していた京急車両による快特印旛日本医大行きを紹介いたします。
京浜急行電鉄本線立会川駅2番線を通過しようとする京急1000形1107Fによる快特印旛日本医大行きです。
京急1000形快特印旛日本医大行き側面表示です。印旛日本医大の知名度の低さから、より大きい文字サイズで品川方面と記載されていますが、幕車では記載のある日本橋は省略されています。
京浜急行電鉄本線北品川駅2番線を通過しようとする京急1500形1731Fによる快特印旛日本医大行きです。
京急1500形快特印旛日本医大行き側面表示です。600形同様、印旛日本医大の知名度の低さから、より大きい文字サイズで品川・日本橋方面と記載されています。

なお、平日夜間の三崎口18時14分発の53SHと、18時51分発の13SHとしては快特印旛日本医大行きが存続していますので、夜間であれば撮影可能です。
2022年11月25日までのH運用 快特 印旛日本医大行き 平日時刻表
羽田空港 10:12(快特~普通67H) 11:49印旛日本医大
レア度:★☆☆☆☆
(京急H運用の快特 印旛日本医大行きは2022.11廃止)

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