東京メトロ日比谷線 東武伊勢崎線直通 普通 竹ノ塚行き1 03系幕車

東武伊勢崎線西新井駅3番線に進入する03系幕車03-108Fによる竹ノ塚行きです。


2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、日比谷線から伊勢崎線直通の竹ノ塚行きは朝夕ラッシュ時のみ平日26本、土休日は4本だけ設定されています。

日比谷線からの直通列車が南栗橋まで直通運転するようになる前までは、日中も20分おきに日比谷線から伊勢崎線直通の竹ノ塚行き運用がありましたが、現在は朝夕限定の運用となっています。
2017年5月時点の東京メトロS運用　竹ノ塚行き　土休日時刻表(例)

中目黒

③9:10

―

(B908S)

→

10:04②

竹ノ塚

レア度：★☆☆☆☆
（日中のメトロS運用の竹ノ塚行きは現在朝夕ラッシュ時のみ）

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1　03系幕車
2　03系LED車
3　03系LED5扉車

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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東京メトロ日比谷線 北千住行き7 東武20000系LED車

東京メトロ日比谷線北千住駅6番線に到着する東武20000系21851Fの北千住行きです。


中目黒から北千住までという、東京メトロ区間のみを東武車両が走るところが面白いところです。

当たり前のように見られていたこの20000系も、70000系の導入により、近いうちに過去帳行きとなる見込みです。
2017年5月時点のT運用　北千住行き　平日時刻表(例)

中目黒

③11:00

―

(B1131T)

→

11:44⑤

北千住

レア度：☆☆☆☆☆
（東武車による北千住行きは頻繁運行）

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1　03系LED
2　03系LED5扉
3　03系幕車
4　03系幕車5扉
5　東急1000系
6　東武20000系幕車
7　東武20000系LED車


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東京メトロ日比谷線 北千住行き6 東武20000系幕車

東京メトロ日比谷線南千住駅2番線に到着する東武20000系21803Fの北千住行きです。


中目黒から北千住までという、東京メトロ区間のみを東武車両が走るところが面白いところです。
当たり前のように見られていたこの20000系も、70000系の導入により、近いうちに過去帳行きとなる見込みです。
2017年5月時点のT運用　北千住行き　平日時刻表(例)

中目黒

③11:00

―

(B1131T)

→

11:44⑤

北千住

レア度：☆☆☆☆☆
（東武車による北千住行きは頻繁運行）

☑東京メトロ日比谷線　北千住行き　関連記事
1　03系LED
2　03系LED5扉
3　03系幕車
4　03系幕車5扉
5　東急1000系
6　東武20000系幕車
7　東武20000系LED車


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京王電鉄 急行 新線新宿行き10 9000系新LED(Keio New Line表示追加)

京王電鉄京王線千歳烏山駅2番線に進入する9000系9005Fによる
8両編成の急行新線新宿行きです。

2013年2月22日のダイヤ改定以後、東京競馬場開催日に運行される「競馬急行」5本のうち、4本目の1本だけが8両編成での運行でした

以前は新線新宿行きであっても英語表示は単にShinjukuでしたが、少なくとも2016年以降、Keio New Line Shinjukuの表示に変更されています。

2017年5月時点の競馬開催日時刻表

	府中競馬正門前	②16:02	―	(急行1402)	→	16:36⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②16:22	―	(急行1404)	→	16:56⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②16:42	―	(急行1406)	→	17:16⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②17:02	―	(急行1408)	→	17:36⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②17:22	―	(急行1410)	→	17:56⑤	新線新宿

レア度：★☆☆☆☆
（9000系による急行新線新宿行きは毎日朝夜と競馬開催時運行）

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1　都営10-300形(節電ダイヤに伴う運行)
2　7000系幕式(競馬急行)
3　8000系(競馬急行)
4　9000系(競馬急行)
5　7000系新幕(競馬急行)
6　7000系新LED(競馬急行)
7　8000系新LED(競馬急行)
8　9000系・9030系新LED
9　8000系新LED(Keio New Line表示)
10　9000系新LED(Keio New Line表示)


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京王電鉄 急行 新線新宿行き9 8000系新LED(Keio New Line表示が追加)

京王電鉄京王線千歳烏山駅2番線に進入する8000系8033Fによる
8両編成の急行新線新宿行きです。

2013年2月22日のダイヤ改定以後、東京競馬場開催日に運行される「競馬急行」5本のうち、4本目の1本だけが8両編成での運行でした

以前は右の写真のように、新線新宿行きであっても英語表示は単にShinjukuでしたが、少なくとも2016年以降、Keio New Line Shinjukuの表示に変更されています。

いつから表示が変更されたのかご存知の方がおりましたらご教授願います。
2017年5月時点の競馬開催日　急行　新線新宿行き時刻表

	府中競馬正門前	②16:02	―	(急行1402)	→	16:36⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②16:22	―	(急行1404)	→	16:56⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②16:42	―	(急行1406)	→	17:16⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②17:02	―	(急行1408)	→	17:36⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②17:22	―	(急行1410)	→	17:56⑤	新線新宿

レア度：★★☆☆☆
（8000系LED車による急行新線新宿行きの運行は稀）

☑京王電鉄　急行　新線新宿行き　関連記事
1　都営10-300形(節電ダイヤに伴う運行)
2　7000系幕式(競馬急行)
3　8000系(競馬急行)
4　9000系(競馬急行)
5　7000系新幕(競馬急行)
6　7000系新LED(競馬急行)
7　8000系新LED(競馬急行)
8　9000系・9030系新LED
9　8000系新LED(Keio New Line表示)
10　9000系新LED(Keio New Line表示)


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小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 多摩急行 綾瀬行き2 6000系(2017.5運行終了)

小田急電鉄小田原線経堂駅3番線に到着する多摩急行綾瀬行き6000系6124Fです。


小田急電鉄、東京メトロ千代田線、JR常磐緩行線では、2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、3社相互乗り入れを開始するとともに、日中時間帯の20分おきの小田急線内急行運転が開始されるなど、話題に事欠かないダイヤ改正となりました。

そんな中、多摩急行の中でも、東京メトロS運用の多摩急行綾瀬行き運用は少なく、平日は4本、土休日は１本だけだけ存在します。

さらに日中の多摩急行綾瀬行きはこの平日35S運用1本だけですので、見かける機会も少ないです。

6000系の小田急線内乗り入れは、デジタル無線が使用開始されるために2017年5月12日(金)をもって終了したということで、2017年度内の引退を前に小田急線内の優等運用充当が消滅ということになってしまいました。
2016年3月26日以降のS運用　多摩急行 綾瀬行き　平日時刻表

	唐木田	9:27	―	(多摩急行～各停35S)	→	10:41③	綾瀬
	唐木田	18:09	―	(多摩急行～各停11S)	→	19:23③	綾瀬
	唐木田	21:04	―	(多摩急行～各停47S)	→	22:18③	綾瀬
	唐木田	22:10	―	(多摩急行～各停29S)	→	23:18③	綾瀬

2016年3月26日以降のS運用　多摩急行 綾瀬行き　土休日時刻表

唐木田

22:05

―

(多摩急行～各停01S)

→

10:41③

綾瀬

レア度：★☆☆☆☆
（撮影可能時間帯のS運用の多摩急行 綾瀬行きは平日早朝1本だけ）

☑小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 多摩急行 綾瀬行き　関連記事
1　E233系2000番台
2　6000系(2017.5運行終了)


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小田急電鉄 多摩急行 唐木田行き4 06系(2015.8運行終了)

小田急電鉄小田原線千歳船橋駅付近を通過する多摩急行唐木田行き06系06-101Fです。


06系の側面表示は、6000系と微妙に異なっていました。

2012年3月31日に、1編成しか存在しない孤高の存在である東京メトロ06系06-101Fが多摩急行唐木田行き55Sに充当されました。

06系は2015年8月の運行を最後に廃車されてしまったため、多摩急行に充当する姿どころか、走行自体が見られなくなってしまいました。
2016年3月26日以降のS運用　多摩急行 唐木田行き　平日時刻表(例)

	柏	6:52	―	(各停～多摩急行35S)	→	8:35	唐木田
	松戸	8:11	―	(各停～多摩急行13S)	→	9:43	唐木田

レア度：★★☆☆☆
（06系の多摩急行 唐木田行き充当機会は少なかった）

☑小田急電鉄　多摩急行　唐木田行き　関連記事
1　E233系2000番台
2　6000系(2017.5運行終了)
3　6000系幕車(2012.9運行終了)
4　06系(2015.8運行終了)


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